(Ràdio Sarrià) L’Alcalde de Sarrià de Ter, Roger Torrent considera una bona noticia el fet que es treballi en el projecte del tramvia. Sarrià aposta pel tramvia per enllaçar tot el municipi amb el centre de Girona. L’ Estudi encarregat per la Diputació de Girona sobre el tramvia a Most Enginyers, proposa que volti les Gavarres amb 60 estacions i 139 quilòmetres.
L’estudi preveu que hi hauria una mitjana de 54.500 passatgers cada dia el 2026 en els trams que unirien Girona amb Salt i Vilablareix i que a la resta de trams que unirien Girona amb la Costa Brava centre, la demanada variaria en funció del recorregut, però en tots els casos es preveuen més usuaris els dies festius que entre setmana.
La proposta preveu tres línies diferents, una utilitzaria la línia de tren convencional entre Flaçà i Riudellots. Una altra des de la zona esportiva de Salt i la tercera de nord a sud el nou hospital Trueta fins el Perelló i Vilablareix.
El pas del tramvia per Sarrià de Ter i Sant Julià de Ramis tindria una quantitat important d’usuaris i en el cas que el tram s’allargues fins a Banyoles es podria arribar als 38 milions de passatgers com a màxim.
L’Estudi del tramvia exposa que si no es millora la mobilitat, la capacitat de creixement de la demarcació de Girona quedarà limitada.
L’estudi preveu que hi hauria una mitjana de 54.500 passatgers cada dia el 2026 en els trams que unirien Girona amb Salt i Vilablareix i que a la resta de trams que unirien Girona amb la Costa Brava centre, la demanada variaria en funció del recorregut, però en tots els casos es preveuen més usuaris els dies festius que entre setmana.
La proposta preveu tres línies diferents, una utilitzaria la línia de tren convencional entre Flaçà i Riudellots. Una altra des de la zona esportiva de Salt i la tercera de nord a sud el nou hospital Trueta fins el Perelló i Vilablareix.
El pas del tramvia per Sarrià de Ter i Sant Julià de Ramis tindria una quantitat important d’usuaris i en el cas que el tram s’allargues fins a Banyoles es podria arribar als 38 milions de passatgers com a màxim.
L’Estudi del tramvia exposa que si no es millora la mobilitat, la capacitat de creixement de la demarcació de Girona quedarà limitada.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada